Mercedes ka prezantuar zyrtarisht modelin e ri AMG GT Coupé me katër dyer. Motori i njohur V8 i jep lamtumirën historisë, ndërsa në vend të tij vjen një sistem i fuqishëm, tërësisht elektrik. Edhe pse mungon tingulli i vërtetë i shkarkimit, automjeti ofron më shumë fuqi dhe përshpejtim më të shpejtë.
Jashtëm, makina sjell një pamje moderne të frymëzuar nga modeli koncept AMG GT XX, me një linjë sportive të çatisë dhe drita të pasme elegante, të errësuara. Përveç estetikës, dizajni ofron edhe aerodinamikë të nivelit të lartë. Falë spoilerit të pasëm aktiv dhe difuzorit, që aktivizohen automatikisht në shpejtësi të larta.
AMG GT 2
Brendësia është një kombinim luksi dhe teknologjie të avancuar, ku dominon sistemi i ri i info-argëtimit me ekrane të mëdha për shoferin dhe pasagjerin. Kabina është ndërtuar me materiale cilësore si lëkurë, karbon dhe metal, ndërsa një detaj i veçantë është çatia panoramike prej xhami “Sky Control”. Kjo “çati magjike” ka drita LED të integruara që shfaqin logon AMG, dhe me një prekje butoni, xhami mund të kalojë nga transparent në plotësisht i errësuar.
Edhe pse hapësira në sediljet e pasme është disi e kufizuar, pasagjerët mbrapa gëzojnë komoditet me kontrolle të veçanta për klimatizim dhe porta USB-C. Një veçori praktike e këtij modeli elektrik është edhe bagazhi i vogël përpara, ku ndodhet një pllakë unike me QR kod që çon në video dhe histori ekskluzive nga inxhinierët që kanë zhvilluar makinën.
AMG GT – Brendësia
Automjeti përdor një bateri të avancuar prej 106 kWh dhe tre motorë elektrikë që sigurojnë tërheqje në të gjitha rrotat, me fokus në pjesën e pasme. Me një karikim të vetëm, mund të përshkojë deri në 700 kilometra (sipas WLTP), ndërsa falë karikimit super të shpejtë, për vetëm 10 minuta mund të shtojë deri në 460 kilometra autonomi.
Në fillim do të jenë të disponueshme dy versione:
- GT55 – 805 KF, 0–100 km/h për 2.4 sekonda
- GT63 – 1,153 KF, 0–100 km/h për 2.0 sekonda
Shpejtësia maksimale e të dy modeleve është e kufizuar elektronikisht në 300 km/h.
Për ata që do të mungojnë motorin e vjetër, në modalitetin Sport+ makina përmes altoparlantëve gjeneron një tingull artificial, por shumë realist, që imiton zhurmën e një V8-shi të fuqishëm.
Çmimet zyrtare ende nuk janë bërë publike, por pritet që çmimi fillestar të jetë një shifër gjashtëshifrore (mbi 100.000 euro) dhe më i lartë se modeli i mëparshëm. AMG GT i ri pritet të dalë në sallonet e shitjes në gjysmën e dytë të vitit 2026.