Statistika e zezรซ pรซr motoรงiklistรซ tรซ pรซsuar nรซ aksidente rrugore nรซ muajt e fundit shqetรซson, si dhe tรซ dhรซnat statistikore nga vitet e kaluara tรซ cilat tregojnรซ se motoรงikletat paraqesin deri nรซ dy pรซr qind nga numri i pรซrgjithshรซm i automjeteve nรซ vend, pjesรซmarrรซs nรซ trafikun rrugor, ndรซrsa pรซrafรซrsisht 10 pรซr qind nga numri i pรซrgjithshรซm i personave tรซ vdekur nรซ aksidente janรซ motoรงiklistรซ, porosit Kรซshilli Republikan pรซr Siguri tรซ Komunikacionit nรซ Rrugรซ (KRSKRR).
Sipas KESKRR, shpejtรซsia e papรซrshtatshme e ngasjes dhe mospรซrdorimi i pajisjes dhe kasketรซs mbrojtรซse ndahen si arsye kryesore pรซr pasojat tragjike nรซ tรซ cilat marrin pjesรซ motoรงiklistรซt.
Pikรซrisht pรซr kรซtรซ Kรซshilli Republikan pรซr Siguri tรซ Komunikacionit nรซ Rrugรซ u rekomandon motoรงiklistรซve tรซ mbajnรซ kasketรซ mbrojtรซse, jelek reflektues dhe pajisje tjetรซr mbrojtรซse, ta ulin shpejtรซsinรซ tรซ mbajnรซ distancรซ, tโi pรซrdorin dyja frenat, tรซ shmangin โkรซndet e vdekuraโ, tรซ mos ngasin sllallom dhe tรซ kapรซrcejnรซ nรซ mรซnyrรซ tรซ rregullt, tรซ mos ngasin nรซn ndikim tรซ alkoolit dhe substancave tรซ tjera psikotrope dhe tรซ drejtojnรซ me automjetin nรซ mรซnyrรซ nรซ tรซ cilรซn nuk ulet stabiliteti i tij.
Muajve tรซ fundit, shtojnรซ, statistika e zezรซ รซshtรซ pรซrplot me raporte pรซr motoรงiklistรซ tรซ vdekur dhe tรซ lรซnduar nรซ aksidente./MIA
