Fiat Chrysler dhe francezi PSA, grupi qรซ zotรซron Peugeot dhe Citroen, tani do tรซ jenรซ njรซ pasi aksionerรซt miratuan shkrirjen pรซr tรซ formuar Stellantis, grupin automobilistik tรซ katรซrtin, mรซ tรซ madh nรซ botรซ.
Marrรซveshja vjen dy vite pas fillimit tรซ bisedimeve. Kompania e shkrirรซ do tรซ mbledhรซ bashkรซ marka si Peugeot, Citroen dhe Vauxhall nga PSA me Fiatin, Jeep-in dhe Chryslerin. Kompania e re qรซ do tรซ quhet Stellantis e qรซ do tรซ thotรซ, tรซ shkรซlqesh me yjet, do tรซ ketรซ 14 marka makinash nรซn njรซ รงati, pรซrfshirรซ edhe lojtarรซ tรซ mรซdhenj si Maserati dhe Alfa Romeo.
Drejtuesit tani presin qรซ shkrirja tรซ finalizohet deri nรซ fund tรซ marsit dhe sipas tyre, ajo do tรซ sigurojรซ reduktime domethรซnรซse nรซ kosto. Sidoqoftรซ ka edhe shqetรซsime pรซr mbylljen e mundshme tรซ disa fabrikave, pรซrfshirรซ ato tรซ Vauxhallit qรซ punรซson 3 mijรซ persona nรซ Britaninรซ e Madhe. Pavarรซsisht se krijon grupin e katรซrt mรซ tรซ madh nรซ botรซ tรซ prodhimit tรซ makinave, kritikรซt argumentojnรซ se tรซ qenit mรซ i madh nuk do tรซ thotรซ automatikisht se รซshtรซ mรซ mirรซ.
Tesla รซshtรซ pรซrdorur shpesh si shembull qรซ tregon se edhe pse ka prodhim relativisht mรซ tรซ vogรซl, krahasuar me rivalรซt, ka njรซ vlerรซ mรซ tรซ madhe nรซ treg. Stellantis sidoqoftรซ do tรซ renditet pas VW-sรซ, aleancรซs Renault Nissan Mitsubishi dhe Toyotรซs. Bosรซt shpresojnรซ se grupi do tรซ marrรซ mรซ shumรซ fuqi pรซr tรซ konkurruar me rivalรซt ndรซrkohรซ qรซ do tรซ fokusohet tek kina, tregu mรซ i madh nรซ botรซ ku 21 milionรซ makina shiten รงdo vit.
